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构架翻转装置，其形状如同一只大的机械手将构架抓起，在空中翻转后再将其落下，从而实现构架翻转。这种装置只能实现构架的单纯翻转，构架翻转后不能同时实现在固定台位上进行构架检修、构架上配件组装等作业，未见在各铁路工厂推广使用，其通用性、实用性不太适合厂修的使用要求。
客车转向架翻转机特征在于：所述构架翻转机包括用于夹持构架的第一夹具装置和第二夹具装置、第一转轴、第二转轴、可使第一转轴转动的第一转轴支架以及可使第二转轴转动的第二转轴支架；所述第一夹具装置与第一转轴连接，第二夹具装置与第二转轴连接，所述第一夹具装置和第二夹具装置相向设置。客车转向架中的构架是铁路车辆的重要承载部件之一，其检修质量的好坏对厂修客车的运行平稳性及安全性影响极大。因此，做好构架检修，对提高客车运行品质，确保客车提速安全有着极为重要的意义。构架在入厂检修过程中，需要对其正反各部位表面进行全面的外观检查、测量和缺陷处理，共设有划线检查、各吊座及梁体弯角处磁粉探伤、吊座镶套、调修、焊修等检修工序，因此，构架在检修中须对其实现180°翻转。
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大型结构件翻转机
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